مصنوعات کی تفصیل

اگر آپ اسپیئر پارٹس حاصل نہیں کر سکتے ہیں، آپ کی باڑ کا ٹریلر صرف دھات کا ایک گانٹھ ہے۔ آن لائن "فینس ٹریلر پارٹس" یا "HOWO Sinotruk ٹریلر اسپیئرز" تلاش کریں، اور آپ فوراً دیکھیں گے کہ گھانا، زامبیا اور فلپائن میں خریدار کیوں اسی فیکٹری میں واپس آتے رہتے ہیں۔ اس ٹریلر پر، باڑ کے پینل، قلابے، اور لاک بار سبھی معیاری آف دی شیلف سائز کے ہیں – اپنی مرضی کے پرزے نہیں جنہیں کوئی بھی اسٹاک نہیں کرتا ہے۔
تو کیا آپ سائیڈ باڑ کے پینل کو موڑتے ہیں؟ چین سے آنے والے کنٹینر کے لیے دو ماہ انتظار کرنے کی ضرورت نہیں۔ ہم معیاری حصوں کو اسٹاک میں رکھتے ہیں۔ آپ کا HOWO یا Sinotruk ٹرک اسی ہفتے 38 ٹن تھیلے والے چاول یا مکئی لے کر واپس سڑک پر آ گیا ہے – پیسے کما رہے ہیں، ادھر بیٹھے نہیں۔
وہی حصوں کی منطق پورے سائیڈ فینس سسٹم کے ذریعے چلتی ہے: ہٹنے کے قابل گرڈ حصوں سے، نیچے کی نالیدار دیوار تک، اور یہاں تک کہ کنگ پن اسمبلی تک۔
جب آپ "فینس ٹریلر سپلائر" کو گوگل کرتے ہیں اور بار بار ایک ہی تصاویر دیکھتے ہیں، تو اصل فرق وہی ہوتا ہے جو ڈیلیوری کے چھ ماہ بعد ہوتا ہے۔ سستے کے جامد سٹوریج میں تبدیل ہونے کے بعد یہ طویل عرصے تک کام کرتا رہتا ہے۔

پچھلا گیٹ جو لوڈنگ ریمپ بھی ہے۔
اگر آپ "ریمپ کے ساتھ باڑ کا ٹریلر" تلاش کر رہے ہیں، تو آپ کو کوئی اضافی منسلکہ نہیں چاہیے جو آپ کو کہیں ذخیرہ کرنا پڑے۔ آپ پچھلے دروازے سے دو کام کرنا چاہتے ہیں۔ اس HOWO Sinotruk باڑ کے ٹریلر پر، مکمل-چوڑائی والا پچھلا گیٹ نیچے پلٹ جاتا ہے اور فلیٹ-اسٹیل لوڈنگ ریمپ کو لاک کرتا ہے جو فورک لفٹ کو سنبھال سکتا ہے۔ کوئی گودی نہیں۔ کوئی کنکریٹ لوڈنگ بے نہیں۔ شیڈ میں کوئی پورٹیبل ریمپ نہیں بیٹھا ہے۔ بس گیٹ کو کھولیں، اسے گرائیں، اور 2.5 ٹن وزنی فورک لفٹ کو سیدھا باکس میں لے جائیں۔
لوساکا میں مارکیٹیں بنائیں، نیروبی کے باہر سیمنٹ کے تھیلے کے ڈپو، منیلا میں فرنیچر کے گودام-یہ سب اس وقت ہموار ہو جاتے ہیں جب سائیڈ فینس سیمی ٹریلر اپنا لوڈنگ حل لے کر جاتا ہے۔ یہ ایک ہیوی گیج کا نالیدار دروازہ ہے جس میں مضبوط قلابازیاں لگی ہوئی ہیں، لہذا یہ ایک سال کے پیلیٹ کے بوجھ کے بعد نہیں جھکتی ہے۔ HOWO یا Sinotruk ٹریکٹر کو باڑ کے ٹریلر سے ملانے والا کوئی بھی شخص جانتا ہے کہ یہ خصوصیت ہر سٹاپ پر گھنٹے بچاتی ہے-اور یہ گھنٹے سو سے زیادہ دوروں میں تیزی سے بڑھ جاتے ہیں۔
xle اور حب سیٹ اپ جو صرف کام کرتا ہے - ورکشاپ کا دورہ نہیں ہوتا ہے۔
آگے بڑھیں، گوگل پر "fence trailer axle" تلاش کریں۔ آپ کو بار بار ایک ہی شکایت نظر آئے گی: برداشت کی ناکامی، اور کندھے پر مکمل طور پر بھری ہوئی سائیڈ فینس سیمی ٹریلر بیٹھا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ یہ ٹریلر FUWA یا BPW آؤٹ بورڈ-ڈرم ایکسل اور پہلے سے چکنائی والے، دیکھ بھال سے پاک حبس کے ساتھ رول آؤٹ ہوتا ہے۔ چکنائی اندر ہی بند رہتی ہے۔ سڑک کی گندگی باہر رہتی ہے۔ اور کسی کو بھی ہفتہ وار چکنائی والے نپلوں کے ساتھ گڑبڑ نہیں کرنی پڑتی ہے – جو کہ فلیٹ میکینکس یا تو بھول جاتے ہیں یا پھر بھی زیادہ ہو جاتے ہیں۔
ایک HOWO 6×4 یا Sinotruk ٹریکٹر لیں جو اکرا اور Ouagadougou کے درمیان ان لمبے گرم حصوں کو چلاتے ہیں۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں یہ سیٹ اپ ادائیگی کرتا ہے - کم بریک ڈریگ، کولر ڈرم، اور شیڈول سروس تک کوئی ہب پل نہیں۔ اسپیئرز معیاری ہیوی ڈیوٹی فینس ٹریلر ٹول کٹ میں فٹ ہوتے ہیں۔ اگر کوئی بحری بیڑا تیل کے غسل کے مرکز کو ترجیح دیتا ہے، تو یہ بھی ایک آپشن ہے۔ نیچے کی سطر: یہ ایکسل قیاس ہے جو خریداروں کی اصل میں گوگل میں ٹائپ کردہ چیزوں سے میل کھاتا ہے - "طویل سفر کے لیے پریشانی سے پاک باڑ کا ٹریلر۔"





مویشیوں، سبزیوں، یا عام سامان کے لیے ایک معقول سیمی ٹریلر – بغیر سر درد کے۔
یہ ایک 3-ایکسل، 60-80 ٹن باڑ والا ٹریلر ہے۔ مویشیوں، بھیڑوں، سبزیوں، یا کسی بھی خشک سامان کو لے جانے کے لیے کام کرتا ہے جس کی آپ کو منتقل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ ایک ٹرک ٹٹو نہیں ہے۔ اس بات پر منحصر ہے کہ آپ اسے کس طرح قیاس کرتے ہیں، اسی بنیادی یونٹ کو فلیٹ ڈمپ، سکیلیٹن، سائڈ ٹینکر، پلیٹ فارم، لو بیڈ، ڈراپ سائیڈ، ٹینکر، اسٹیک ٹریلر، یا گودام فلیٹ بیڈ کے طور پر بنایا جا سکتا ہے۔ بنیادی طور پر، اگر آپ کو باڑ کارگو ٹرک ٹریلر کی ضرورت ہے، تو یہ پلیٹ فارم اس کا احاطہ کرتا ہے۔
لوڈنگ اور ان لوڈنگ سیدھی سیدھی ہے - یہ ڈیزائن کے لحاظ سے ہے۔ لہذا یہ آپ کو سست کیے بغیر مختلف صنعتوں کے ایک گروپ میں فٹ بیٹھتا ہے۔
ایک ٹھوس چینی فیکٹری سے آتا ہے جس کے پیچھے ایک مناسب برانڈ نام ہے۔ اگر آپ زیادہ ادائیگی کے بغیر موثر، محفوظ ٹرانسپورٹ چاہتے ہیں، تو یہ دیکھنے کے قابل ہے۔
بنیادی معلومات۔
| ٹریلر پیرامیٹرز | |||
| مجموعی لمبائی | 12500 ملی میٹر | ||
| مجموعی طور پر وسیع | 2500 ملی میٹر | ||
| مجموعی اونچائی | 1550+600ملی میٹر | ||
| ٹیر ویٹ | تقریباً 7000KGS | ||
| لوڈنگ کی گنجائش | 40-50 ٹن | ||
| سائیڈ پینل: | |||
| سائیڈ پینل کی اونچائی | معیاری 600mm 800mm-1800mm اختیاری |
سائیڈ پینل کی تعداد | ہر طرف 5-6 ٹکڑے |
| سائیڈ پینل ڈیزائن | نالیدار بورڈ پس منظر اور عمودی سمت |
فرنٹ گارڈ | 1200 ملی میٹر معیاری |
| چیسس | |||
| ایکسلز | 2 یا 3 ایکسل، 13T/16T، BPW/FUWA/HUAJING برانڈ | ||
| مین بیم | Q345 کاربن اسٹیل، ویلڈنگ ڈیزائن | ||
| سپورٹ ٹانگیں | JOST(D200T) یا چائنا برانڈ 28T | ||
| معطلی | مکینیکل معطلی/جرمنی یا امریکہ کی قسم/ایئر معطلی۔ | ||
| لیف اسپرنگ | 90(W)mm*13(موٹائی)*10 پرت یا دیگر | ||
| بریکنگ سسٹم | WABCO RE6 ریلے والو؛ T30/30+T30 اسپرنگ بریک چیمبر، 45L ایئر چیمبر | ||
| ٹائر | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 برانڈ اختیاری ہو سکتا ہے | ||
| رم | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 چائنا برانڈ | ||
| کنگ پن | کنگ پن میں JOST 2.00 یا 3.5 انچ بولٹ- | ||
| ABS | اختیاری | ||
| پینٹنگ | زنگ صاف کرنے کے لیے مکمل چیسس سینڈ بلاسٹنگ، اینٹی کورروسیو پرائم کا 1 کوٹ، فائنل پینٹ کے 2 کوٹ | ||
| لوازمات | ایک ٹول باکس | ||
| شپنگ شرائط | بلک کارگو، RORO یا 40HQ یا 40ft FR کنٹینر کے ذریعے | ||
کمپنی کا پروفائل









عالمی کلائنٹ ہماری فیکٹری کا دورہ کریں۔
مکمل طور پر خودکار ہیوی ٹرک باڈی پروڈکشن لائن، سخت کوالٹی کنٹرول اور مکمل قومی اور بین الاقوامی سرٹیفیکیشن سے لیس، ہم یقینی بناتے ہیں کہ ہر ٹرک عالمی برآمدی معیارات پر پورا اترتا ہے۔



اکثر پوچھے گئے سوالات
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: آپ کی ترسیل کا وقت کتنا ہے؟
A: عام طور پر، ہمیں آپ کی رقم جمع کرنے کے بعد پیداوار میں تقریباً 15-25 کام کے دن لگتے ہیں۔ پریشان نہ ہوں، ہم باقاعدگی سے آپ کو آپ کے ٹرک کی تعمیر کی حقیقی وقت کی تصاویر بھیجیں گے، بالکل اسی طرح جیسے ہم پورے عمل میں کرتے ہیں۔
سوال: آپ کون سے ادائیگی کے طریقے قبول کرتے ہیں؟
A: ہم T/T، L/C کو نظر میں قبول کرتے ہیں، اور دیگر شرائط پر تبادلہ خیال کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، ہم شپمنٹ سے پہلے 30% ڈپازٹ اور 70% بیلنس کے ساتھ کام کرتے ہیں۔ ہم اس کاروبار میں برسوں سے ہیں، اس لیے آپ کے لیے لین دین بالکل محفوظ اور ہموار ہے۔
سوال: کیا آپ ٹرکوں کے لیے وارنٹی فراہم کرتے ہیں؟
A: ہاں، ہم 12-ماہ کی وارنٹی یا ایک مخصوص مائلیج (جو بھی پہلے آئے) پیش کرتے ہیں۔ ہماری پیشہ ورانہ بعد فروخت ٹیم آن لائن رہنمائی، تکنیکی مدد، اور حقیقی اسپیئر پارٹس کی تیز رفتار فراہمی میں آپ کی مدد کرے گی۔
سوال: کیا آپ میرے ملک میں شپنگ کا بندوبست کرنے میں مدد کر سکتے ہیں؟
A: بالکل! ہمارے پاس دنیا بھر میں ٹرک برآمد کرنے کا بھرپور تجربہ ہے۔ ہم Ro-Ro جہاز، کنٹینر، یا بلک کیرئیر کے ذریعے بھیج سکتے ہیں، اور ہم تمام برآمدی دستاویزات اور کسٹم کلیئرنس کو سنبھالتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سب کچھ آسانی سے چلتا ہے۔
س: کیا ٹرک بالکل نئے ہیں یا سیکنڈ ہینڈ-؟
A: ہم بنیادی طور پر بالکل نئی تجارتی گاڑیاں براہ راست اپنی فیکٹری سے فراہم کرتے ہیں۔ لیکن اگر آپ کو اعلی-معیار کے استعمال شدہ ٹرکوں کی ضرورت ہے، تو ہم آپ کے مخصوص بجٹ اور ضروریات کے مطابق ان کا ذریعہ بھی بنا سکتے ہیں۔
س: کیا آپ رائٹ-ہینڈ ڈرائیو (RHD) ٹرک تیار کر سکتے ہیں؟
A: بالکل! ہم آپ کے مقامی ٹریفک کے ضوابط سے بالکل مطابقت رکھنے کے لیے بائیں-ہینڈ ڈرائیو (LHD) اور دائیں-ہینڈ ڈرائیو (RHD) دونوں ٹرکوں کو ترتیب دے سکتے ہیں۔ بس ہمیں اپنی ضروریات بتائیں۔
سوال: کیا میں شپمنٹ سے پہلے ٹرکوں کا معائنہ کر سکتا ہوں؟
A: آپ کا ہمیشہ خیرمقدم ہے کہ آپ ہماری فیکٹری کا دورہ کریں اور کسی بھی وقت خود گاڑیوں کا معائنہ کریں۔ ہم ڈیلیوری سے پہلے فریق ثالث کے معائنے کا بندوبست بھی کر سکتے ہیں، جیسے SGS۔ نیک نیتی ہمارے تعاون کی جڑ ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: باڑ ٹریلر، چین باڑ ٹریلر مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری