Howo Tx ٹریکٹر ٹرک Rhd

اس سے پہلے کہ HOWO TX ہمارے صحن سے نکلے، ہر ایک ایک ہی ہاتھوں سے-چیک پر گزرتا ہے۔ ہم چیک لسٹ صرف دکھانے کے لیے استعمال نہیں کرتے ہیں - ہمارے میکینکس دراصل اسے چلاتے ہیں، اس کے نیچے رینگتے ہیں، اور ہر سسٹم کی جانچ کرتے ہیں۔

پہلے انجن۔ہم اسے ٹھنڈا شروع کرتے ہیں، کسی بھی غیر معمولی بات کو سنتے ہیں، اور اسے درجہ حرارت تک بیکار رہنے دیتے ہیں۔ کوئی لیک نہیں، کوئی عجیب و غریب شور نہیں، تیل کا مستحکم دباؤ - یہی بنیادی لائن ہے۔

ٹرانسمیشن اور کلچ۔ہم اسے اپنی سہولت کے اندر چلنے والی ایک چھوٹی سڑک پر لے جاتے ہیں۔ شفٹوں کو ہموار ہونے کی ضرورت ہے، کوئی پیسنا نہیں، کوئی پھسلنا نہیں ہے۔ ڈوئل کاؤنٹر شافٹ HW باکس سخت ہے، لیکن ہم پھر بھی ہر گیئر پر مصروفیت کی تصدیق کرتے ہیں۔

بریک۔یہ ناقابل گفت و شنید ہے۔ ہم استر کی موٹائی کی پیمائش کرتے ہیں، ایئر پریشر ہولڈ ٹائم چیک کرتے ہیں، اور رولرس پر ردعمل کی جانچ کرتے ہیں۔ اگر یہ سیدھا اور تیزی سے نہیں رکتا ہے، تو یہ نہیں گزرتا۔

الیکٹرکتمام لائٹس، اشارے، وائپرز، اور ٹیکسی کے اندرونی سوئچ۔ ہم نے ڈیڈ ٹیل لائٹ یا ناقص ڈیش بورڈ ڈمر - کے ساتھ بھیجے گئے بہت سارے ٹرک دیکھے ہیں لہذا ہم دو بار مکمل سائیکل چلاتے ہیں۔

ٹائر اور پہیے۔چلنا گہرائی، سائیڈ وال کی دراڑیں، اور یہاں تک کہ لگ گری دار میوے پر ٹارک۔ اگر کوئی ٹائر بارڈر لائن ہے تو ہم اسے بدل دیتے ہیں۔ یہاں "کافی اچھا" نہیں ہے۔

کیبن کی صفائی اور بحالی۔یہ صرف خوبصورت نظر آنے کے بارے میں نہیں ہے۔ ہم سیٹ کو شیمپو کرتے ہیں، سلیپر برتھ کو صاف کرتے ہیں، اور AC وینٹ سے کوئی بھی دھول ہٹاتے ہیں۔ ڈرائیور اس جگہ - میں ہفتے گزارتے ہیں اسے صاف محسوس کرنا اور تیار کام کرنا پڑتا ہے۔

فائنل روڈ ٹیسٹ۔مخلوط سطحوں پر کم از کم 5 کلومیٹر (پکی، بجری، چند تیز رفتار ٹکرانے)۔ ہم الائنمنٹ، بریک بیلنس کی تصدیق کرتے ہیں، اور یہ کہ 4-پوائنٹ فلوٹنگ کیب اشتہار کے مطابق درحقیقت ٹکڑوں کو بھگاتی ہے۔ تب ہی ہم دستخط کرتے ہیں۔